【東南亞樓市】投資潛力及風險：泰國篇

泰國是不少港人第二「家鄉」，每年都要去旅行放鬆心情。物價平、生活節奏慢、地方大，加上經濟近年發展不錯，又有「一帶一路」概念，趁當地樓價仍然能負擔，吸引很多有閒錢的港人想在泰國置業。本文會告訴大家泰國的經濟發展潛力，但亦會講講當地投資風險。

圖︰AP

經濟潛力

泰國是東盟十國中第二大經濟體，僅次於印尼，去年GDP達4069億美元。過去幾年泰國經歷政治動盪，軍政府上台，加上泰王普密蓬去年10月病逝，新任泰王哇集拉隆功登基，為進一步穩定國家經濟，泰國政府推行改革，推動經濟現代化的「泰國4.0」政策，選定10個創新產業作為新增長引擎，包括智能汽車、智能電子產品、生物科技、機械人、生物燃料、數碼服務、醫療保健、高端和醫療旅遊等。

聯合國統計，去年外商在泰國投資總額達101億美元，日本是最大外資來源地，澳洲、開曼群島、中國及韓國資金亦錄得顯著增幅。去年中國成為泰國第二大外來投資來源地，佔總投資額15%。泰國邊境貿易增長動力來自鄰近國家，政府的發展策略是開發東部經濟走廊(Eastern Economic Corridor)，並在短期內在接壤緬甸、老撾、柬埔寨及馬來西亞的邊境成立10個經濟特區，擔當區內的物流和服務樞紐。

去年，泰國政府審批了20項基建項目，內閣亦通過一項涉資約8,960億銖的2017年基建行動計劃，35個涉及鐵路、道路、航空運輸及港口的基建項目將獲得資金，加強泰國長遠競爭力，創造龐大投資機會。

泰國政府又批准重新發展大曼谷區電動列車網絡，擴展首都的輻射範圍，加強連接鄰近府份，並且推出多個機場大型重新發展計劃，將於未來15年投資1,940億泰銖，擴展6個機場，包括曼谷素萬那普國際機場及廊曼國際機場，及合艾、清邁、清萊及布吉機場。2030年，這些主要機場將可每年處理1.5億人次乘客，是目前的兩倍以上。

而在中國「一帶一路」倡議加強中泰關係，「中泰鐵路」項目是「泛亞鐵路」中心路線的一部分，這條中心路線將連貫中國、老撾、泰國、馬來西亞及新加坡。「中泰鐵路」完工後，預期列車時速達250公里，令中泰關係特別是經貿合作更上一層樓。

投資風險

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