泰國交通部運輸與交通政策規劃辦事處制定計劃，未來5年投資東部經濟走廊（EEC）支持超級群集（Super Cluster）基建設構架，涉及101個項目，總投資額超過3420億泰銖。計劃的基建項目，有助國內公路、高速公路、鐵路網絡的無縫連接，目標是2021年物流成本降至12%，推動國內生產總值（GDP）增長4%。

　　辦事處主任猜亞哇上周三於座談會表示，重點將發展羅勇（Rayong）、春武里（Chonburi）及北柳（Chachoengsao），屬東海岸開發計劃的升級及延續，側重全球趨勢的產業投資。不過，基建項目不包括政府與民間共同投資項目，如曼谷-芭堤雅-羅勇高鐵項目（造價2190億泰銖）、廉差邦碼頭三期項目，以及航空維修中心項目（MRO）。

　　猜亞哇續指，為配合公路、鐵路及碼頭的發展規劃，率先推行是交通運輸項目，包括7號城際高速公路（芭堤雅-瑪達普）、北柳繞城公路、3號國道（芭堤雅-梭桃邑）等68個項目；陸路運輸則包括7號國道與廉差邦碼頭連接等廳12個項目，以及涉及鐵路的5個項目。

　　若計劃順利，配合城市、工業及旅遊業的發展，有助推動國內生產總值於2021年增至4%，預期2026年增至4.9%。而北柳、春武里和羅勇地方經濟，有望在2021年增至18%，2026年升至40%。至於公路物流成本，當局希望由目前14.1%，減至12%。

綜合報道

資料來源：泰國世界日報

• 4月起旅客入境泰國收取300銖入境費
• 泰公布11月入境免隔離名單 香港及45個國家地區在列
• 曼谷開放旅遊計劃延至11月
• 疫情改變泰國買樓客口味 華欣等度假城市現置業潮
• 泰國郊區生活注意！野象破牆入屋搵食勁擾民
• 泰政府擬送機票谷旅遊業 已打疫苗人士7月起去布吉免隔離
• 疫情封關旅客絕跡 泰國近四成水療按摩店結業
• 芭堤雅推全新發展計劃 斥逾200億救旅遊業
• 泰國旅遊城市現酒店拋售潮 芭堤雅五星Novotel開價4.6億
• 泰國公布芭堤雅高鐵站周邊規劃 建設綜合發展新城