曼谷將建高鐵連接3大機場 有望年內招標

泰國東部經濟走廊開發政策委員會(EEC)周一敲定興建高鐵連接3大機場項目計畫，初步將高鐵最高行駛時速定在250公里，從烏達拋機場到曼谷只需45分鐘，期間共有5個站，車費330銖(約82港元)，預計下半年招標。項目計畫將在近期提交內閣審核。

圖︰THINKSTOCK

泰國工業部長鄔達瑪表示，總理巴育主持召開EEC會議 ，審議並通過興建高鐵連接三大機場，準備在近期內提交內閣審議，項目是5個緊急項目之一。同時，這次會議還批准由東部經濟走廊開發辦事處研究擴大東部經濟走廊覆蓋範圍，連接春武里、羅勇和北柳三府，研究完成後再提交ECC審議。

鄔達瑪透露，會議初步建議把高鐵行駛的最高時速暫定250公里，從烏達拋機場出發到曼谷只需45分鐘，駕駛汽車則需2至3個小時。高鐵將分5個站，包括北柳、春武里、是拉差、芭堤雅及烏達拋機場，從曼谷瑪卡森到芭堤雅的車票價格為270銖(約67港元)，從瑪卡森到烏達拋機場約330銖。

此外，ECC還規劃延長機場捷運快線廊曼至帕亞泰21公里，採用時速為160公里；延長帕亞泰至素汪納普機場29公里，時速160公里；延長素汪納普機場至烏達拋機場，時速170公里。預計從曼谷到羅勇只需60分鐘，曼谷到尖竹汶只需100分鐘，而曼谷到噠叻府需要120分鐘。

工業部長指出，整個項目的經濟回報為7000億銖，首50年由民營企業管理，經濟價值4000億銖，是投資額2000億銖的一倍。首50年到期後，直到項目年限到期依然具3000億銖的經濟效益，之後由政府接管。

會議還批准將東部經濟走廊（EEC）覆蓋範圍擴大至羅勇、尖竹汶、噠叻府，並研究烏達拋機場-羅勇-尖竹汶-噠叻高鐵二期計畫，旨在將貨物運輸路線延伸至柬埔寨邊境，從曼谷到噠叻全長320公里，而擴大經濟開發區域、延長高鐵線使其覆蓋整個東部地區，是為了迎接包括投資和旅遊業不斷發展的經濟發展良好趨勢，研究時間為4個月。

至於連接廊曼機場和烏達拋機場的高速鐵路開發，全長220公里，需要開發瑪卡森站150萊土地，這是高鐵線路的重要車站，包括停車和與藍色捷運地鐵連接，中標的民營企業須按照市價向泰國鐵路局支付土地租賃費，並與政府分享利潤。

東部經濟走廊開發政策委員會秘書長卡匿表示，興建高鐵連接3大機場項目預計會在今年下半年向國內外民營企業開放招標，包括項目的施工承包與管理，之後將與中標企業簽署合約。

而東部經濟走廊投資項目包括烏達拋機場航空維修中心、廉差邦碼頭擴建、瑪達普碼頭三期也將在今年底簽署合約，相信可以有效提升投資商對投資泰國的信心，推動多個大型項目得以展開。

標籤:
曼谷升學 曼谷地產 曼谷房地產 曼谷房屋 曼谷放盤 曼谷樓 曼谷樓價 曼谷樓市 曼谷樓盤 曼谷物業 曼谷置業 曼谷買屋 曼谷買樓 泰國升學 泰國地產 泰國房地產 泰國房屋 泰國放盤 泰國樓 泰國樓價 泰國樓市 泰國樓盤 泰國物業 泰國置業 泰國買屋 泰國買樓 移居曼谷 移居泰國 移民曼谷 移民泰國 買曼谷樓 買泰國樓 高鐵
相關文章：