近期大灣區多個城市相繼傳出局部放寛樓市限購的消息，當中珠海自今年6月開始全面放開限購政策。相比之前珠海只准當地人購房，現時港澳居民可在無社保的要求下在該市購買兩套一手住宅，消息一出，珠海住宅樓市迅速價量齊升。

其實早於2011年，我已看好珠海樓市，儘管當時該市的住宅項目無人問津，我卻在情侶路購入了一套住宅單位，價格僅約每平米5,000元左右。還記得當時情侶路除本地居民外，根本沒有其他外地人居住，晚上只有零星幾家住戶亮了燈，四周寧靜得一點人氣也沒有。而且，當時政府為刺激外來投資，只要買樓超過100萬的就會附送粵澳車牌，時至今日，我仍一直沿用着。但據知，由於澳門地少，政府基本上很少甚至不發這類車牌，所以該車牌現已炒至80多萬元呢！

自從我購入珠海住宅後，便開始看到政府重視珠海市的規劃情況，致力發展輕軌、鐵路、大橋等一系列基建設施，要知道，內地經濟發展有一定律，就是「基建先行，路通財通！」只要一些重大基建落實，周邊樓價就會隨之大幅攀升，如果當時大家有留意我在電台、電視台，以至我在著作中的分享，而跟隨我到珠海入貨的話，相信所持物業價格已升值了幾倍，就如我在情侶路購買的住宅項目，現已升至每平米5至6萬元。

 事實上， 我早於2011年珠海出台限購令前，亦在東北區唐家灣一手購入五套住宅，而當時我作此決定，就是因為物業旁邊有輕軌建設，我更以自己獨創的「五年分裂法」來購買珠海項目，即以五年前在深圳購買的單位，五年升了三倍後，再將單位套現轉手再分別投資珠海多套住宅。回顧自己以「五年分裂法」的方式來投資物業，可算是相當成功，物業價格亦翻了幾番。

在我看來，無論是以投資、自住、旅遊或度假的目的，在珠海選擇住宅都是不錯之選。下一期專欄，我將分析住宅相較公寓更值得投資的原因，以及挑選住宅項目時有哪些地方需要注意。