中澳企業擬合建澳洲高鐵系統

（圖片來源：美聯社 Associated Press）

澳洲總理譚保宣佈進行鐵路交通基建後，有中資企業伙拍當地地產發展商聯手合作興建高鐵。 （圖片來源：美聯社 Associated Press）

澳洲總理譚保（Malcolm Turnbull）早前宣佈將仿傚英國曼徹斯特進行名為「城市協議」（City Deals）的城市規劃項目後，吸引不少投資和地產商競投，當中不乏中國投資者。澳洲聯邦及各省政府將簽訂長期協議進行各大連接各省的基建計劃，包括花逾200億澳元修建悉尼鐵路、在商業區及巴拉瑪達（Parramatta）建設新輕鐵線，以及計劃在西悉尼建造連接百里溪（Badgerys Creek）新機場的高鐵項目等。

與中國企業合作

不過在官方建議書正式出台之際，各大私營企業已覬覦這塊「肥豬肉」，率先向有關當局提交興建新鐵路的建議書。其中悉尼地產開發商Centurion與中國發展銀行及中國鐵路工程總公司提出建議書，希望完成伊拉華拉（Illawarra）路線，包括連接莫爾登（Maldon）和東巴頓（Dombarton）的路線，並將兩者接通坎布拉港（Port Kembla），其建議書表示將建設一條12公里的高鐵連接皮克頓（Picton）和金寶鎮（Campbelltown），屆時從紅坊（Redfern）到臥龍崗（Wollongong）的鐵路時速達到250公里，特快車車程只須35分鐘。

向沿線物業收取建設費

有關的建議書還提及在悉尼和臥龍崗之間建造高鐵，將同時促使房屋建設項目，可望在伊拉華拉建設10萬間房屋。不過據稱該財團正打算向新鐵路線途徑的新落成房屋，每平方米面積額外收取250澳元以補貼所建議的投資鐵路項目。

另擬建悉尼墨爾本鐵路

此外，Centurion及中國企業亦有意興建45公里的隧道貫穿悉尼地底，連接康士比（Hornsby）、環形碼頭（Circular Quay）、中央站（Central）及西悉尼機場至金寶鎮，以及休姆走廊（Hume corridor），即連接悉尼及墨爾本的鐵路系統。

資料來源：星島-歐洲
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