紐約市地鐵意外傷亡5年最低
在美國(USA),據紐約市大都會捷運局(Metropolitan Transportation Authority ,MTA)日前發布的報告,2016年共有168人與地鐵車輛相撞,其中48人死亡。相比2015年172起相撞事故中52人死亡,去年在地鐵內發生的死傷數量有所減少,且為近5年內最低。
安全宣傳工作湊效
捷運局發言人Kevin Ortiz日前表示,捷運局在過去一年做了大量的宣傳工作,包括在地鐵宣傳窗張貼廣告,教育乘客不要靠近地鐵軌道玩當時手機遊戲。Ortiz稱,捷運局去年的宣導教育是乘客落軌撞車數量減少的一個原因。
根據此報告,在去年168起地鐵撞人事故中,其中有12起是在站台軌道內發生,31起在站台外的隧道裡發生,71起發生在月台上,22起為企圖自殺。在2015年的數據中,企圖自殺造成的地鐵撞人事故有29起。去年下半年,僅在皇后區(Queens)艾姆赫斯特(Amherst )就發生了2起年輕亞裔女子跳軌自殺事件。
部分為惡意推擠所致
去年11月2日晚11時左右,一名年僅23歲的亞裔女子在羅斯福大道夾74街地鐵站內跳下軌道,被迎面駛來的7號線曼克頓方向的車輛撞倒,並當場死亡。由於該段地鐵的軌道是在路面上方,跳軌亞裔女子的一隻黑色高跟皮鞋恰掉在羅斯福大道夾74街的路口中央,還有血從路面上空的軌道上滴下,一大片血跡留在該路口,令路人驚恐。事故發生後,7號線曼克頓方向的地鐵暫停了2個多小時。去年8月19日清晨,一名31歲的亞裔女子在艾姆赫斯特M線艾姆赫斯特大道地鐵站墜軌身亡,M/R地鐵線暫停近一個半小時,上千名通勤客受到影響。
在墮軌致死事故中還有一些為惡意推擠所致。去年11月7日,一名疑患有精神疾病的30歲皇后區女子Melanie Liverpool-Turner在1號線時報廣場站將另一名女子Connie Watton推下地鐵軌道,致其被迎面駛來的地鐵撞死。
地鐵防護系統花費大
一連串的地鐵推人、自殺事件令捷運局重提安裝月台圍欄(Platform Barriers)裝置。去年底,捷運局委員會委員David Jones建議重新考慮月台防護,並考慮安裝此類設施的花費、時間及地點。大都會捷運局早於2012年就考慮安裝地鐵防護系統,但由於工程花費巨大而擱置了該計劃。
資料來源:星島—紐約
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