泰政府擬擴大鐵路網絡　圖改善曼谷嚴重塞車問題

泰國政府擬推行的10條捷運線建設計劃，致力解決曼谷長久以來的交通堵塞問題。（來源：thinkstock）

　　泰國交通部長阿空表示，今年6月內將向內閣提交3條捷運項目議案，包括捷運紫色線南段、藍色線延長段以及橙色線西側，投資額超過2710億銖。

　　阿空表示，根據10條捷運線建設計劃，交通部6月將向內閣提交其中3條捷運項目議案，包括：捷運紫色線南段道本-叻布拉納，全長23.6公里，造價1310億430萬銖；捷運藍色線延長段挽開-佛教城4路，投資額172億6200萬銖，預計國家經濟與社會發展委員會將在本月內審議；捷運橙色線西側文化中心-大鈴昌，全長16.4公里，投資額1233億5400萬銖。

　　至於剩下7個項目，目前處於興建和執行階段，包括貝鈴-尚隆一站捷運已於本月3日通車，總理巴育（Prayuth Chan-ocha）更出席開通儀式，路線將免費供民眾試乘至年底。而捷運藍色線延長段華喃峰-挽開、挽賜-塔帕，土木工程進度83.9%，超出原定計畫0.4%，而行車方面，泰國大眾捷運局已與曼谷高速公路及捷運公司（BEM）簽署合約。綠色線貝鈴-北欖段，土木工程進度98%，超出原定計畫1.3%，交通部已經向岔路交通系統管理委員會建議，由曼谷市政府負責行車運營，目前仍在磋商階段。另，綠色線摩七-沙攀邁-庫括段，土木工程進度13.7%，超出原定計畫2.8%。橙色線東側文化中心-民武里（素雲塔翁），土木工程造價762億4000萬銖，捷運局已經簽署合約，預計可在今年5月動工。粉紅色線開萊-民武里段，投資額535億1950萬銖。黃色線叻拋-尚隆段，投資額519億3115萬銖，目前還在與BSR企業合作體協商敲定最終價格。

　　巴育表示，政府致力改善公共交通系統的政策，希望解決曼谷長年以來的交通堵塞問題，特別是曼谷人口越來越多，已超出曼谷土地面積能承受範圍，因此必須提高公共運輸和交通系統服務的便利程度，同時低收入人士開支壓力問題亦在考慮之列，避免低收入人群誤認為政府為有錢人才興建和完善大眾運輸系統。

　　此外，政府正想辦法減輕民眾外出開支壓力，包括降低工程成本，盡可能使用國內生產的建築材料，開發道路兩旁道路，制定計劃將其他捷運線連接成交通大網。

綜合報道

資料來源：泰國世界日報
標籤:
巴育 曼谷 泰國 泰國生活
相關文章：