溫哥華架空鐵路長青延線下月通車

（網上截圖）

加拿大溫哥華架空鐵路長青延線將於12月2日正式通車，料每日載客達7萬人次。 （網上截圖）

加拿大（Canada）卑詩省政府宣布，連接溫哥華與本拿比（Burnaby）、滿地寶（Port Moody）和高貴林（Coquitlam）的架空鐵路長青延線（Evergreen Line），將於2016年12月2日正式通車。當局估計，到了2021年，長青線每日乘客量將會多達7萬人次。三聯市三級政代表，對長青線正式通車表示歡迎。

（圖片來源：長青延線網站）

長青延線連接高貴林，經滿地寶及本拿比連接現有千禧線，可直達溫哥華及機場。 （圖片來源：長青延線網站）

鑽挖隧道曾延誤工程

滿地寶-高貴林選區省議員賴默（Linda Reimer）表示，原定一早啟用的長青延線，工程整體上算是順利，唯一問題是鑽挖隧道時遇到挑戰，才導致工程延誤，令通車日期比預期延遲：「作為一個三聯市社區的居民，我了解長青線對我們地區家庭、商業、學生和遊客的重要性。更重要的是，該項目為本省創造了8,000個工作崗位。」

滿地寶市長克雷（Mike Clay）說：「這可能是我們城市150年來最令人興奮的一天。 12月2日，在滿地寶的歷史上，將會是脫穎而出的偉大日子之一。」克雷指項目存在挑戰，才令原定今年夏天啟用，被推遲到秋天。

長青延線經過多年規劃，通車日期不斷更改，由當初計劃的2014年，押後到2017年，之後又改到2016年底。當局相信，在2021年之前，每日的搭客人數大約是7萬人次。

工程造價14.3億

高貴林—高貴林港選區（Coquitlam – Port Coquitlam）國會議員麥金農（Ron McKinnon）則說，加拿大聯邦政府為該項目撥款4.24億加元，並將在未來12年內，為加拿大全國的公共交通系統投資近290億加元。長青線工程造價14.3億，全長約11公里，總共有6個車站。列車由高貴林拉法奇湖-道格拉斯車站（Lafarge Lake-Douglas Station）車站開出，經本拿比洛歇中心商場（Lougheed Town Centre）車站，可直達溫哥華社區學院─克拉克站（VCC-Clark）。預料由高貴林至本拿比的車程約15分鐘。

溫哥華運輸聯網（TransLink）表示，未來幾周將會在長青延線加緊測試，而配合長青延線通車，巴士路線將會在12月19號開始重組。

資料來源：星島－歐洲
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