多倫多市議會通過展開下階段士嘉堡地鐵延長線計畫

多倫多市議會經過9個小時馬拉松式辯論，周三晚終以26票對18票通過批准士嘉堡地鐵延長線計畫的下一步進程，同時還批准了\在士嘉堡商場站（STC）的興建地下巴士總站。

士嘉堡地鐵延長線計畫成本增至194億港元

多倫多市議會的焦點圍繞著市長莊德利（John Tory）的提案，是否支持展開士嘉堡地鐵延長線下一步計畫。這項計畫是從現有的堅尼地地鐵站開始，經麥高雲路（McCowan Road）延長至士嘉堡商場站，替代現有的老舊士嘉堡輕鐵（SRT）。

但由於士嘉堡地鐵延長線計畫的預算已經從2013年批准的20億加元(116億港元)，激增67.5%至現時的33.5億加元(194億港元)，市議員馬切勞（Josh Matlow）為代表的一批市議會成員提出，要以之前已經獲得經費的7站輕鐵計畫來代替地鐵。

馬切勞提出要讓多倫多市府工作人員在今年第三季度前，提交一份比較士嘉堡地鐵與輕鐵項目的商業案例分析報告，以便市議會可以做出知情選擇的提案，最終以27票對17票被否決。

莊德利在市議會的發言中指出「已在這個項目上翻來覆去討論，絕大多數民眾已經清楚地表明，希望盡早看到士嘉堡和多倫多其他地區的交通建設展開」他直言「辯論已經足夠，是時候開始人們渴望已久的公共交通建設了」。

為使士嘉堡與整個多倫多市接軌，有關士嘉堡地鐵計畫，市府已經談了多年，包括周三投票在內，市府已經就此先後進行9次投票。

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