近期大灣區樓市受限購令及政策影響，港人在當地投資住宅物業愈來愈難，相反車位並未設限，因此開始成為投資另一選擇。樓市諮詢公司景博行創辦人曹景昌認為，廣州及佛山的車位有升值潛力，預計車位在3至4年間可升值一倍。

曹景昌指出，去年內地汽車銷量達2,800萬輛，但停車場數量卻跟不上汽車升幅，導致嚴重缺乏車位。在這種情況下，過去三年大灣區車位售價以每年30%上升，以廣州白雲區為例，2016年該區域車位均價為20萬人民幣(約22.7萬港元)，但去年升35萬人民幣(約39.8萬港元)，升近75%。現時廣州及佛山車位均價為28萬至40萬人民幣(約31.8萬至45.4萬港元)，仍然處於低位，預計未來兩年可至少升一倍。

他續指，投資車位與物業不一樣，車位必須為現貨買賣，香港人只要持回鄉證、委託律師行及代理行辦理相關手續，並繳交約3%的稅項，便可以在買入後即時放售或放租，不過要留意部分車位設使用期限。現時約有逾300多名香港投資者在大灣區投資車位。

對於如何選擇車位投資，他認為最好選擇住宅區入住率高的車位，及留意當地有沒有車位限購政策。在電動車愈漸普及下，裝有電動車充電站的潛力較一般車位大，因一般停車場僅有1成至1成半車位可裝充電站，投資者在購入車位後，可向供電局與物業管理處申請安裝充電站，費用大約為1.2萬至1.8萬人民幣(約1.36萬至2.05萬港元)。

對於其他城市，他表示深圳市政府限購當地車位，而肇慶、江門及中山的車位價跟貼樓價上升，升幅不太突出，珠海更加炒不起。商廈單位因為是租多過買，車位最多只有租金回報而沒有轉售升值潛力。

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