加拿大出門一定要揸車？ 多倫多公共交通全攻略

自從加拿大開放移居簽證，不少港人選擇到多倫多生活。初到多倫多很多人都會分不清公共交通工具的類型，這篇文將會介紹多倫多的交通網絡分佈及交通工具。

圖片來源：GETTY IMAGES

大多區分5個大分區，由東至西分別是杜咸區(Durham)、約克區(York)、多倫多(Toronto)、皮爾區(Peel Region)及荷頓區(Halton)。這5個大分區各有自己的公共交通系統，除了GO火車相連外，使用不同地區的交通系統都要獨立收費，如果想乘坐公共交通工具跨區的話，便要知道不同系統的收費方式。

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1. 多倫多(Toronto)

在1998年前，多倫多泛指舊城區Old Toronto，北邊的北約克(North York)、東邊的東約克(East York)、士嘉堡(Scarborough)及西邊的怡陶碧谷(Etobicoke)均是各自管轄，直到1998年，多倫多才將以上地區合併，並統稱為多倫多。

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多倫多的公共交通系統(TTC)是大多區最完整，包括地鐵、巴士、輕鐵及電車，主力為地鐵1至4號綫，目前正在興建艾靈頓輕鐵，並探討擴建士嘉堡輕鐵，及延長地鐵1號綫的總站至約克區。

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無論乘搭任何交通工具，價格統一計算，單程車費3.25加元(約20港元)，另有交通月票，每月156加元(約965港元)。現時多倫多與大多區其他地區的公共交通系統，仍未完全協調車費，基本跨區的轉綫服務都要額外付費。

2. 約克區(York Region)

約克區泛指多倫多北部的城市，並且是華人人口較爲密集的地區。這些城市包括Aurora、East Gwillimbury、Georgina、King City、萬錦(Markham)、紐馬克特(Newmarket)、列治文山(Richmond Hill)及旺市(Vaughan)。

當地公共交通系統(YRT)只有巴士，當地居民主要以車代步，而且東西南北的主幹道完善，包括一條貫穿萬錦、列治文山及旺市的收費高速公路407。407的出入口都有相機，每次使用時便會拍底車牌，然後向駕駛者發出賬單。駕駛者可購買Transponder，節省每次駛入高速的攝影費。

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約克區的單程車費4.25加元(約26.3港元)，交通月票154加元(約953港元)，多倫多曾與約克區提供轉綫折扣，但實行一段時間後便取消。

3. 皮爾區(Peel Region)

皮爾區包括多倫多西邊3個城市，布蘭普頓(Brampton)、密西沙加(Mississauga)及卡里冬(Caledon)。當地有國際機場及運輸中心，皮爾區以國際運輸業、物流業及保險業聞名。

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當地公共交通系統亦只有巴士，但區内仍有好幾條主幹道高速公路，例如407號省道、50號省道、27號省道、410號省道等。交通費用方面，布蘭普頓單程車費3.1加元(約19.2港元)，交通月票128加元(約792港元)；密西沙加單程4加元(約24.8港元)，交通月票135加元(約836港元)。

4. 杜咸區(Durham)

杜咸區位於多倫多東邊，屬於1個仍在持續開發中的地區，包括Ajax、Brock、克拉靈頓(Clarington)、奧沙華(Oshawa)、皮克靈(Pickering)、Scugog、Uxbridge及Whitby。

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當地公共交通系統(DRT)同樣只有巴士，主要的高速公路有407號省道、410號省道、412號省道等。交通費用為單程3.25加元(約20港元)，交通月票117加元(約724港元)。

5. 荷頓區(Halton)

荷頓區位於皮爾區西南方，包括伯靈頓(Burlington)、奧克維爾(Oakville)、米爾頓(Milton)及荷頓山(Halton Hills)。當地民眾多數駕車出入，因此部分地區沒有太多的公共交通工具。

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這4個城鎮均有各自的公共交通系統及公共服務系統，但伯靈頓、奧克維爾及哈密爾頓的公共交通系統相連，跨城市2小時内轉綫毋需額外付費。

收費方面，伯靈頓為單程3.5加元(約21.7港元)，奧克維爾單程4加元(約24.8港元)，米爾頓單程4加元，交通月票85加元(約526港元)，荷頓山單程3加元(約18.6港元)，但當地只為長者提供公共交通服務。

Presto卡

大多區亦有類似香港八達通的支付工具，名為Presto卡，乘搭交通工具使用Presto卡支付時，可享有一定折扣。它在各大藥房或指定商店和機構有售，並在地鐵站或網上充值。用家亦可在網上申請Presto卡，並設定自動充值功能。

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