國家主席習近平於2013年提出的「一帶一路」跨國合作經濟發展計劃，其中一站是馬來西亞，吸引不少投資者到大馬尋找機會，當中最觸目的肯定是泛亞鐵路，除了把中國昆明與馬來西亞用鐵路接通，隆新高鐵段更大大拉近大馬與新加坡的車程，加上大馬政府銳意打造「大吉隆坡計劃」，啟動10大基建計劃，勢必帶動馬來西亞經濟及房地產市場起飛。

泛亞鐵路

籌畫了近50年的泛亞鐵路貫通歐亞大陸，連接巨大經濟合作網路。計畫是由從東南亞經中國直通歐洲，全長5500公里，完成後將以新加坡為起點，路線經吉隆坡、曼谷、湄公河流域柬、寮兩國達中國昆明後，再分途經中亞往歐洲，或由西伯利亞大鐵道轉東亞，預計最快2020年完工。

隆新高鐵

隆新高鐵將會興建一條從吉隆坡至新加坡的高速鐵路，通車後從吉隆坡往新加坡僅需1.5小時。這項計畫分為兩期，第一期計畫，從吉隆坡到新加坡的高鐵行程將途經吉隆坡國際機場、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄、柔佛的新山，再進入新加坡，預計明年動工，2026年通車。至於第二期計畫是從吉隆坡延伸至檳城，途經怡保。高鐵的最高時速為每小時280公里、最低每小時250公里。

 

新地鐵線

吉隆坡政府計畫新開設三條新地鐵線路，其中兩條是以雙溪毛糯為起點，另一條則是連接吉隆坡經濟區和商業區的環城線，加強大吉隆坡地區交通的連貫性。3條新地鐵線將連接現有輕快鐵站，預計將經過巴生穀一帶的購物商場，並設有蓋行人道，勢令鐵路沿線物業升值。

TRX敦拉薩國際貿易中心

敦拉薩國際貿易中心（TRX）位於吉隆坡燕美地區，佔地70英畝，於2012年7月動工，第一期計畫將在2016年完工。距離雙子塔及武吉免登旅遊區只約3分鐘車程。 為鼓勵國際金融機構投資吉隆坡，在TRX營運的國際金融機構將免稅10年。其他獎勵還包括豁免印花稅、工業建築津貼、加速資本遞減以及房地產發展商可獲免稅。TRX從策劃、開發、完成到全面運作，獲大馬政府全力支持，第一期的海外直接投資預計逾35億令吉，同時也將帶來超過260億令吉發展總值，力爭發展成伊斯蘭金融中心，將吸引250間國際金融服務公司，並提供4萬個就業機會。

Orando Holdings常務董事、拿督黃偉俊表示，一帶一路有帶動大馬基建發展，隆新高鐵建成後，很多在新加坡設立總部的公司，都可以安排員工到馬來西亞居住，降低生活成本，有助提升大馬經濟。而馬來西亞在較相宜的生活成本、高質素的醫療及國際學校教育、加上沿用英國制法律，都有助吸引各地人才到馬來西亞投資及定居。