隆新高鐵計劃爛尾 新山沿線樓盤現租售寒潮

新加坡及馬來西亞政府早前公布,撤消興建連接兩國的隆新高鐵計劃,消息嚴重打擊在高鐵沿線的物業市道。有馬來西亞地產代理透露,部分位處隆新高鐵車站附近的住宅單位面臨租不出〉賣不走的窘境,周邊地區的樓市交投活動恐怕掀起寒潮。

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馬來西亞仲介師公會柔佛州分會前會長劉道森透露,根據他的理解,依斯干達特區心臟地帶美迪尼的住宅,過去一年幾乎沒有成交,當地極難找到買家。如今隆新高鐵計劃取消,住宅等同失去賣點,不單止交通不便,亦無法吸引吉隆坡或其他地區的民眾前往,難以刺激經濟活動。

地產代理劉冠威直言,疫情加上經濟不景,已對依斯干達公主城的樓市成交帶來影響。高鐵計劃取消後,估計當地交投會更加嚴峻。過去數年確實有不少人因隆新高鐵而投資當地物業,如今大部分人已卻步。

不過經濟分析師周志達卻認為,高鐵計劃雖然終止,但依斯干達公主城的住宅項目依然活躍,高鐵計劃終止不至於影響當地的經濟發展,對此仍保持樂觀。依斯干達公主城與馬新第二通道連接,住宅及投資皆有一定需求,經濟發展還不至於停頓。

而隆新高鐵的中途站,當地樓市情況更加尷尬。在柔佛州峇株巴轄縣的小鎮四加亭(Sri Gading),當地樓價因高鐵憧憬炒起,但經濟發展情況一直停滯不前,樓市處於有價無市的局面。馬華四加亭區會主席張有全指出,四加亭原本是市政府重點發展的城鎮,但隨著隆新高鐵的建設告吹,近日傳出有不少投資者拋售物業,物業查詢情況亦降溫。

他又回憶,當年政府宣布將在四加亭設置隆新高鐵的中途站後,當地店屋(Shophouse)價格從約10年前的30萬馬幣(約58萬港元)飆升至逾60萬馬幣(約115萬港元),地價亦曾升至每平方呎約40馬幣(約77港元)。但近幾年屋價已經停止向上,如今高鐵取消,相信屋價會轉跌,聽聞價格已回落到40萬至50萬馬幣(約77萬至96萬港元)。

來源:大馬東方日報
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