星洲地鐵跨島線明年動工 沿線物業真的受惠？

新加坡政府上月底宣布，地鐵跨島線第一階段的12個地鐵站將於明年動工，預計於2029年落成。地產業界估計，工程滋擾會影響沿線附近的二手樓價，但亦有新盤受惠未來鐵路概念而刺激銷情。

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新加坡地鐵跨島線將以中部的光明山站作為起點，直通東部的航空園站(Aviation Park)，沿途會經過約20個住宅項目，建築工程一定程度上會影響到距離新線地鐵站600米範圍內的住宅。仲量聯行新加坡研究與諮詢部高級董事王德輝認為，雖然工程造成的滋擾可能導致附近二手需求減少，不過整體私樓樓價繼續上升的話，受影響項目的樓價仍會慢步上升。但傑地集團(ZACD Group)執行總監麥俊榮卻指出，隨著政府興建的地鐵線愈來愈多，有更多住宅項目都靠近地鐵站，這個賣點已漸漸不再有吸引力。

跨島線第一階段 (網上圖片)

不過，新線帶動附近新盤銷量。樓盤Affinity at Serangoon位於新線實龍崗北站距離大約400米左右，去年6月開售，暫推650伙，由開售至今年2月售出415伙，當中100伙是政府宣布地鐵站位置後一個月內售出。萊坊國際產業顧問行高級董事李乃佳覺得，地鐵效應或能延續一年，進一步帶動周邊新盤銷量。

對於目前的集體出售市場疲弱，王德輝相信地鐵效應未能有效幫助鄰近集體出售項目，因為他覺得集體出售的周期已經結束，而且不久會有大量新私樓推出市場，發展商收購新地將會更謹慎。他以目前情況推斷，跨島線周邊集體出售項目成功的機會率相當低。

橙易產業研究與諮詢部主管孫燕清估計，政府為了更有效使用地鐵站附近尚未發展的土地，有可能會推出賣地計劃，以便增加這區的人口，並提高新交通網絡的使用率，不過要等待市區重建局公布最新的發展藍圖後，才能更明確得悉這些土地的發展方向。

來源：聯合早報
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