英國擬建磁浮列車 利物浦至曼城僅7分鐘

英國政府擬引進磁浮列車，一旦落實，來往利物浦至曼徹斯特僅需7分鐘。（來源：pixabay）

　　英國政府計劃引進磁浮列車，一經啟用時速可達350英里（50公里），屆時利物浦（Liverpool）至曼徹斯特（Manchester）僅需7分鐘。

　　列車將用磁浮力推動，軌道磁力會使列車懸浮空中，全程毋需接觸地面，摩擦力降至最低。阻力只有空氣，因此車速相當快。雖然目前仍屬考慮階段，但運營商城市聯網（DCN）希望，磁懸浮列車系統會成為世界上速度最快的列車體系。
　　新型車種由DCN引進，系統稱為DCN300+。運營商表示，新型磁懸浮列車組，有別於長蛇般傳統火車。新列車每次只會運送部份乘客的車廂單元，出發間歇60至90秒。

　　若計劃落實，專為磁懸浮系統而設的地下軌道將建成，一直通往英格蘭大北方。列車即使前往更遠地區，如距離利物浦111英里（178公里）赫爾（Hull）也不用半小時，列車還可作為兩海港之間的陸路貨運渠道，中途還停靠曼徹斯特和利茲（Leeds）。

若通車 GDP可年增逾10英鎊

　　政府部門北方運輸部已接獲建議書，相信很快向外界公布。若可行性報告結果良好，下一步是集資。曼徹斯特－利茲是初期最重要鐵路段，造價介乎22億至26億英鎊。DCN估計，起終點兩大城市若通車，GDP將年增13億鎊，創造4.8萬個新增職位。
　　兩位競選地鐵局長工黨成員Steve Rotheram、Andy Burnham，也細心研究計劃可行性。磁懸浮列車計劃更有助「北部經濟引擎」（Northern Powerhouse）發展，並未來連結倫敦（London）和伯明翰/密德蘭的高速鐵路HS2 （High Speed 2） 。

綜合報道

資料來源：星島－歐洲
標籤:
HS2 倫敦 利戡 利物浦 北部經濟引擎 曼徹斯特 磁浮列車 英國 英國交通 英國基建 英國生活 英國經濟 英國鐵路
相關文章：