紐約交通局一反加價常態 維持交通票價不變

大都會交通局日前投票，維持全市的巴士及地鐵票價不變。（圖片來源：星島-紐約）

在美國（USA）紐約（New York），大都會交通局（Metropolitan Transportation Authority，MTA）罕有地在最後一刻大逆轉，於日前進行投票後，決定全市的巴士及地鐵票價保持不變。 

削交通卡獎勵

綜合《紐約郵報》（New York Post）及《每日新聞》（Daily News）報道，雖然票價維持2.75美元不變，但交通卡（Metro Card）的獎勵就會由11%減至5%，而月票亦由116.5美元加價至121美元、周票由31美元加至32美元；交通卡增值5.5美元以上的獎勵減少，每程成本將由2.48美元，增加至2.62美元。新收費將由3月19日起生效。

大都會交通局董事會成員及前州長古莫（Andrew Cuomo）助手施瓦茨表示，今次不加價很大程度要歸功古莫，「州長提出不希望加價，而董事會非常重視州長的立場，並且採取了相應的行動」。

州長施壓奏效

即將離任的大都會交通局主席彭德嘉（Carmen Bianco）在最後一次董事會會議上指出，基本票價分別於2013及2015年加價25美仙，「這些加價肯定會為經濟階層最低端並且依賴公共交通的人們帶來影響。我覺得只要細心研究，就會發現加價會造成其他方面的廣泛影響。」

消息人士透露，大都會交通局總部內對於是否加價，進行了最後一刻的激烈討論。上周有消息指當局官員希望把票價加至3美元，但增加交通卡增值的獎勵。 19歲的史丹頓島學生瑪沙諾表示，即使只是加價25美仙，也會對他上學及在餐廳洗碗兼職帶來很大困擾，「我很多時身上只有不到10美元，我只夠應付單程車費，有時會選擇步行回家。」 

員工將加薪2.5%

今次大都會交通局不加價的舉動可以說是一反常態，當局過往一直按照兩年一次的加價計劃，並於去年初宣佈，今年及2019年將分別加價4%。此外，大都會交通局最近與工會達成合同協議，將在未來26個月內加薪2.5%，並在最後2個月有500美元獎金。監察組織公民預算委員會曾預料，大都會交通局為了應付加薪，不得不提高票價。有反對加價人士認為，大都會交通局應該盡量讓票價愈低愈好，市議會交通委員會主席羅德里格斯表示：「我認為加價與否，不足以影響預算平衡。」

他希望大都會交通局可以從數碼廣告及房地產中增加收入，並且在推特放出狠話：「在加價之前，我希望你們可以再努力一點，先解決列車延誤及故障的問題。」

資料來源：星島—紐約
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