倫敦伊利莎伯綫全綫通車期再推遲至明年秋季

2020年01月09日 17:10

英國倫敦交通局預計，耗資逾180億鎊(約1,836億港元)的伊利莎伯綫(Elizabeth Line)最快要到去年秋季才能全面通車，較早原定通車時間延遲半年。

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倫敦運輸專員Mike Brown去信倫敦市議會議員，指出就目前計劃進度而言，預計伊利莎伯線要在明年秋季才能通車，雖然這個預測較為悲觀，但是務實的目標。有些車站已接近完成工程，但需要有更多時間更換系統。

倫敦交通局發言人表示，鐵路團隊在工程方面繼續取得進展，並正在對信號及火車系統進行複雜測試，以便可以安全可靠地為乘客服務。伊利莎伯綫的中央部分可望在明年秋季開放，但是繼續支持伊利莎伯綫母公司Crossrail Ltd盡快開通整條鐵路。

去年年底，Crossrail Ltd的行政總裁Mark Wild曾指出，包括重製信號軟件在內的挑戰，將決定何時開通這條鐵路，而進行路面測試大約需要9個月的時間。

伊利莎伯綫最初預計造價為159億鎊(約1,622億港元)，但最新成本已升至182.5億鎊(約1,861億港元)。目前伊利莎伯綫部分路段已經通車，包括柏靈頓站(Paddington)至雷丁站(Reading)，以及Liverpool Street站至Shenfield站，並以TfL Rail之名營運。

整條綫路全長118公里，共有41個車站，將倫敦西部的希思路機場及雷丁，與東部的修道院森林和謝菲德(Shenfield)連接，並途經西區及金絲雀碼頭，每年截客量預計有2億人次。最初原定2018月12月全面通車，其後延遲至今年至明年3月。港鐵的附屬公司MTR Corporation (Crossrail) Ltd奪得伊利莎伯綫的列車服務專營權。

來源：衛報