深圳江門高鐵正式動工 一小時往來兩地最快2028年通車

深圳至江門段高鐵(深江高鐵)正式動工,預計最快2028年4月落成通車,正線全長116公里,屆時往來深圳至江門車程可縮短至一小時。

深江高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路由新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等七座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等6座車站為新建車站。

深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速200公里,南沙至江門段設計時速250公里。全線橋隧佔比達九成八,其中深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站等7項工程為全線工程最艱巨的部分。

深江高鐵東連廈門至深圳高鐵,西接江門至湛江高鐵。項目建成後,將加密粵港澳大灣區軌道交通網,方便沿線居民出門,屆時深圳與江門可實現1小時內通達,對促進沿線經濟社會發展,協助大灣區建設,有十分重要的意義。

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